Главная → Туристические → Honda → Мотоцикл Honda Deauville NT 700VA

Мотоцикл Honda Deauville NT 700VA

Есть в наличии
14321838
5200.00 уе	Загнать в гараж
Поделись с друзьями, расскажи им о Honda Deauville NT 700VA

Описание мотоцикла Honda Deauville NT 700VA

Хорошее состояние, сервисная книга.
Без пробега по Украине.
Сертификат и договор купли продажи входит в стоимость.
В наличии в нашем филиале по адресу г. Киев, ул. Азербайджанская, 25
На все дополнительные вопросы ответит менеджер Денис
0674024832

Основные параметры

Рама стальная. Рабочий объем 680 куб. см. Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 66,0 мм. Степень сжатия 10,0:1 Охлаждение жидкостное. Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр. Система подачи топлива инжектор PGM-FI 40 mm. Тип зажигания цифровое транзисторное Максимальная мощность 65 л.с. (48 кВт) при 8000 об/мин. Максимальный крутящий момент 66,2 Нм (6,7 кгм) при 6500 об/мин. Коробка передач 5-ступенчатая. Тип привода кардан. Передние тормоза 2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (опц. ABS) Задние тормоза 1 диск 276 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS) Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 115 мм Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 123 мм Длина 2215 мм Ширина 805 мм Высота 1480 мм (стекло в максимальном положении) 1320 мм (стекло в минимальном положении) Колесная база 1475 мм Высота по седлу 805 мм Разгон до 100 км/ч 5,4 сек Максимальная скорость 185 км/ч Емкость бензобака 19,7 л (включая резерв - 3,5 л) Масса мотоцикла (снаряженная) 254 кг – NT700V 257 кг – NT700VA (с ABS). Расход топлива Средний расход топлива на Honda NT700V Deauville, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Полное описание

Модель туристического мотоцикла Honda NT700V Deauville появилась в 2006 году в качестве продолжения модели Honda NT650V Deauville. По сравнению с предшественником, новая модель получила целый ряд технических отличий:

Новый внешний вид;
Новая приборная панель (добавились стрелочные индикаторы уровня топлива и температуры);
Новый инжекторный двигатель увеличенного объема (680cc против 642сс) и мощности (65 л.с. против 56 л.с.);
Обновленные подвески - передняя вилка стала толще (43 мм против 41 мм);
ABS;
Регулируемое по высоте лобовое стекло;
Увеличенный топливный бак (19,7 л против 19,0 л);
Более мощный генератор (на 450 Ватт).

Как и Honda NT650V Deauville, новая Honda NT700V Deauville была ориентирована исключительно на экспорт. В Европе модель носила название - Honda Deauville 700. С 2010 года мотоцикл стал официально поставляться на рынок Северной Америки. Там он не имел приставку Deauville в названии, а продавался под именем - Honda NT700V.

Уникальная концепция, основанная на среднекубатурном экономичном V-образном двигателе в раме туристического мотоцикла, вкупе с туринговыми опциями (встроенные запираемые кофры, кардан, регулируемое стекло и подножки, развитая ветрозащита) и невысокой ценой, сделали модель одно время весьма популярной в Европе, фактически не имеющей конкурентов.

2014 год стал последним годом производства модели Honda NT700V Deauville, после которого она исчезла у дилеров и дальнейшего развития не получила. Концепция использования V-образных 2-цилиндровых моторов в туринговых моделях также была "похоронена" - вместо неё рынку были предложены бюджетные модели серий NC и CTX700, а также более дорогие CTX1300 и VFR.